2004年10月1日頒布的GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》明確了對(duì)部分車型強(qiáng)制粘貼車身反光標(biāo)識(shí)，2008年8月20日又頒布了該標(biāo)準(zhǔn)的第三號(hào)修改單，將粘貼反光標(biāo)識(shí)的車型擴(kuò)大到所有的貨車和掛車，而且不僅包括新車還包括再用車。 車身反光標(biāo)識(shí)的規(guī)格有很多種，現(xiàn)在市面上最常見(jiàn)的就是300mm*50mm的紅白相間、紅白比例1：1的車身反光標(biāo)識(shí)，每一個(gè)反光標(biāo)識(shí)的面積為0.015㎡。反光標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在車身后部和側(cè)面。 所有的貨車和掛車都應(yīng)當(dāng)粘貼后部反光標(biāo)識(shí)，并且后部反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)車輛后部輪廓、后部寬度和高度。后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)盡量
連續(xù)粘貼，并且由白色單元開始、白色單元結(jié)束，后部邊角相交部分應(yīng)為白色單元。部分車輛因貨廂結(jié)構(gòu)不能滿足白色單元相交時(shí)也可以紅、白相交，但垂直的單元上部應(yīng)為白色單元。采用一級(jí)反光標(biāo)識(shí)時(shí)，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.1㎡，相當(dāng)于大約7條反光標(biāo)識(shí)的面積；如果采用二級(jí)反光標(biāo)識(shí)，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.2㎡，也就是相當(dāng)于大約13條反光標(biāo)識(shí)的面積。 所有的貨車和掛車（除牽引車外）都應(yīng)該粘貼側(cè)面反光標(biāo)識(shí)。側(cè)面反光標(biāo)識(shí)的粘貼允許中斷，但是其總長(zhǎng)度不應(yīng)小于車長(zhǎng)的50%；三輪汽車不小于1.2m；對(duì)于貨廂長(zhǎng)度不足車長(zhǎng)50%的貨車應(yīng)為貨廂長(zhǎng)度；側(cè)面車身結(jié)構(gòu)無(wú)連續(xù)表面的混凝土攪拌車和專用作業(yè)車，其粘貼長(zhǎng)度不應(yīng)小于車長(zhǎng)的30%。廂式貨車和廂式掛車側(cè)面的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓。側(cè)面反光標(biāo)識(shí)靠近車尾部的最后一個(gè)單元應(yīng)為白色單元。一級(jí)反光標(biāo)識(shí)粘貼間隔不應(yīng)大于300mm；二級(jí)反光標(biāo)識(shí)粘貼間隔不應(yīng)大于150mm。 另外要注意，廂式貨車、廂式掛車、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或爆炸品的罐式貨車和掛車還應(yīng)在側(cè)面車廂上部?jī)蓚?cè)或罐體側(cè)面四角用300mm長(zhǎng)白色反光標(biāo)識(shí)粘貼拼接成“倒L”或“L”。 反光標(biāo)識(shí)在粘貼的時(shí)候要粘貼在無(wú)遮擋、易見(jiàn)、平整、易粘貼、連續(xù)的車身表面，不能影響車輛照明信號(hào)裝置的性能。如果表面無(wú)法直接粘貼，可以將反光標(biāo)識(shí)粘貼在有一定剛度、強(qiáng)度、抗老化的條形襯板上，再將條形襯板牢固的粘貼或鉚接到車身上。
反光標(biāo)識(shí)不規(guī)范粘貼的情況在查驗(yàn)中非常普遍。最近我所對(duì)反光標(biāo)識(shí)的粘貼情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，在需要粘貼反光標(biāo)識(shí)的車輛中，查驗(yàn)時(shí)75%的車輛粘貼不規(guī)范或根本不粘貼反光標(biāo)識(shí)。這就要求我們查驗(yàn)員在查驗(yàn)中嚴(yán)格、細(xì)致，并耐心給群眾講解反光標(biāo)識(shí)的粘貼要領(lǐng)。
